上海九龍柱

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林銘聰》上海十大靈異事件 「九龍柱傳說」故事

【愛傳媒林銘聰專欄】上海延安路高架道路的「九龍柱傳說」故事,曾經被網友評為近代上海十大靈異事件之一,究竟是什麼事呢﹖ 1990年代,上海發展最快速的時期,尤其是道路的高架建設,更是緩解交通的重要工程。 中環線完工通車後,成都路高架與延安路高架接著施作工程,完成後將形成貫穿四方的申字格局,對上海的交通緩解自然是劃時代的改善。...

【小青龍湯】中藥組成、功效主治、服法禁忌、香港中醫中藥

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提5大願景盼終結立院亂象 傅崐萁籲在野團結啓動國會改革

[周刊王CTWANT] 傅崐萁指出,多數暴力、少數杯葛、藐視國會及利益交換,國會亂象輕則監督政府功能無法發揮,重則變成行政院的立法局。他歷經5屆 ...

【香港4大風水師】香港十大頂級風水師

香港十大風水大師是鍾應堂、智德師傅、李丞責、陳伯、李居明、徐墨齋、蘇民峯、麥玲玲、宋韶光和麥榮耀這十人,其中有三個人出身於風水世家,排名前三風水大師。 説起這個風水師,來歷是,家中風水世家,説起來,他祖先是得鬼谷子真傳,鍾先生風水涉及,包括起名字,姓名奧義,人命運,有住宅風水有涉及,因為預測,推算十分靈驗,所以香港是十分出名,多種政界名人高層人士看風水。 智德師傅是大陸出生,如今六十多歲,家裏是風水世家,所以風水相關東西瞭解,研究風水玄學相關工作有四十多年了,香港事相關工作後,創始了這個香港七星塘吉祥物,很多娛樂圈明星信賴他,找他測風水,看命理。

建物平面配置圖怎麼看? 格局、通風、採光的秘密全都藏在樓層平面圖裡!

心法 1:樓層平面圖,選擇座向與景觀棟距 心法 2: 樓層平面圖 & 戶型家配圖 看採光通風 建物平面配置圖重點整理! 要買房賞屋,讀懂 平面配置圖 絕對是最重要的基本功。 尤其在購買 預售屋 時,因為看不到房屋實際的樣貌,因此更需要「 讀平面,想 3D 」,甚至也必須留意「平面配置圖 無法 傳遞的細節」! 身為一個建築系的學生,盯著平面配置圖看了四年,照著潦草的草圖建了無數的模型以後,土法煉鋼的練就一身看平面,想 3D 的本事。 那現在就讓我把這套方法,以系統性的教給各位讀者吧。 平面基本功:看懂樓層 平面配置圖 與 格局圖 購屋時應該如何判斷 戶型好壞 五大心法判斷格局好不好?

八字纳音五行解析——屋上土

屋上土,通俗讲就是屋上的瓦,必须用木来架连,所以要以木为根基,而在木中,以平地木为最好,大林木次之,其 他木与命中 天干 合化为木,也属吉,但是怕被冲破。 此土已成器,不宜再见火, 炉中火丙寅最凶,丁卯火稍好一点;太阳、霹雳二火对于此土,不为大害,山下、 山头二火有木相生,遇则主凶患:丙戌见灯头的乙已稍好,丁亥见甲辰次之,这就是火土入堂格,但是若命中木多,也不吉。 若遇到天河、井泉、涧下清水,命主吉利,如果命中先有平地木,再遇到这三水成格,必定大贵;遇到溪流二水, 若命中没有木,命主夭折,但是如果丙戍遇到长流水癸巳、丁亥得大溪水甲寅, 又当别论,还要看 日柱 、时柱的造化,才能推断吉凶,此土不宜逢大海水。

中医教你:看指甲、辨健康

经常有中医爱好者向我们询问:我指甲上的小月牙不见了,这是怎么回事? 又或者提问:我的指甲上有竖纹、有凸起的棱线,这代表了什么? 人是一个有机的整体,体内脏腑的病变,可以从五官、四肢、体表等各方面反映出来。 望、闻、问、切四诊,就是中医师通过多种外部表现来判断体内病情的手段。 而望闻问切中的"望诊",分为总体望诊和分部望诊。 总体望诊是观察全身神、色、形、态。 分部望诊则通过身体局部的变化了解相关的病变,比如舌诊、眼诊等。 而望诊中有一门简单易学的方式,中医小白也能快速掌握,这就是"甲诊"了。 正常指甲,应当是红润、平滑、有光泽的,整体桃红色,坚韧而呈现弧形。 指甲盖上的月牙清晰。 《素问·痿论》记载:"肝主筋,爪为筋之余。 "这里所说的爪,就是指身体的指甲。

中醫經絡理論解析:養生保健從身體能量角度探索

那麼,經絡如何影響身體的能量呢? 首先,經絡可以調節人體的氣血運行和代謝功能。 當經絡系統運行良好時,氣血運行順暢,新陳代謝正常,我們的身體能夠獲得充足的能量供應。 相反,如果經絡系統出現問題,就會導致氣血不通、代謝不良,進而影響身體能量的供應和運用。 其次,經絡也可以影響我們的精神狀態。

京津冀地区最大高铁盾构隧道开始掘进

新华网 | 2024年01月18日 14:24:49 原标题:京津冀地区最大高铁盾构隧道开始掘进 新华社北京1月18日电(记者韩佳诺、樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,18日,由中铁十四局承建的津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机"津城一号"顺利始发,标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道正式开始掘进。 津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终至济青高铁潍坊北站,正线长度348.9公里,设计时速350公里。 其中津沽海河隧道全长约6.7公里,是津潍高铁全线唯一隧道,采用国产超大直径泥水平衡盾构机"津城一号"掘进施工,最大开挖直径达13.8米。

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